به جز وسایل نقلیه دیزلی که دارای شاخه های جرقه ای نیستند ، تمام وسایل نقلیه بنزین ، صرف نظر از تزریق سوخت یا نه ، دارای شاخه های جرقه ای هستند. چرا این است؟
موتورهای بنزینی در مخلوط قابل احتراق مکیده می شوند. نقطه احتراق خود به خود بنزین نسبتاً زیاد است ، بنابراین یک جرقه جرقه برای احتراق و احتراق لازم است.
عملکرد یک شاخه جرقه ای برای معرفی برق ولتاژ با ولتاژ بالا پالس تولید شده توسط سیم پیچ احتراق به محفظه احتراق و استفاده از جرقه الکتریکی تولید شده توسط الکترودها برای مشتعل مخلوط و احتراق کامل است.
از طرف دیگر ، موتورهای دیزل در هوا به داخل سیلندر می خوردند. در پایان سکته مغزی ، دمای موجود در سیلندر به 500 - 800 درجه سانتیگراد می رسد. در این زمان ، انژکتور سوخت دیزل را با فشار زیاد به شکل مه آلود به داخل محفظه احتراق اسپری می کند ، جایی که به شدت با هوای گرم مخلوط می شود و تبخیر می شود تا یک مخلوط قابل احتراق ایجاد شود.
از آنجا که درجه حرارت در محفظه احتراق بسیار بیشتر از نقطه احتراق خود به خود دیزل (350 - 380 درجه سانتیگراد) است ، دیزل به تنهایی مشتعل می شود و می سوزد. این اصل کار موتورهای دیزلی است که می توانند بدون سیستم احتراق بسوزند.
برای دستیابی به دمای بالا در پایان فشرده سازی ، موتورهای دیزلی نسبت فشرده سازی بسیار بیشتری دارند ، به طور کلی دو برابر موتورهای بنزینی. برای اطمینان از قابلیت اطمینان نسبت های فشرده سازی بالا ، موتورهای دیزلی نسبت به موتورهای بنزینی سنگین تر هستند.
اول از همه ، اجازه دهید ماشین خنک بدون نگرانی شما را برای درک اینکه ویژگی ها و مؤلفه های یک شاخه جرقه چیست؟
مدل شاخه های جرقه داخلی از سه قسمت از اعداد یا حروف تشکیل شده است.
عدد در جلو قطر نخ را نشان می دهد. به عنوان مثال ، شماره 1 قطر نخ 10 میلی متر را نشان می دهد. حرف میانی طول بخشی از شاخه جرقه را که به سیلندر پیچ شده است نشان می دهد. آخرین رقم نشان دهنده نوع حرارتی شاخه جرقه است: 1 - 3 انواع گرم ، 5 و 6 نوع متوسط و بالاتر از 7 نوع سرد هستند.
ثانیاً ، بدون نگرانی از ماشین ، اطلاعاتی در مورد چگونگی بازرسی ، حفظ و مراقبت از شاخه های جرقه ای جمع آوری کرده است؟
1.disassembly از شاخه های جرقه: توزیع کنندگان ولتاژ بالا را بر روی شاخه های جرقه ای به نوبه خود برداشته و در موقعیت های اصلی خود علائم ایجاد کنید تا از نصب نادرست جلوگیری شود. - در حین جداسازی ، به از بین بردن گرد و غبار و بقایای موجود در سوراخ جرقه از قبل توجه کنید تا از سقوط زباله ها به سیلندر جلوگیری شود. هنگام جداسازی ، از یک سوکت جرقه ای برای نگه داشتن محکم جرقه استفاده کنید و سوکت را بچرخانید تا آن را برداشته و آنها را به ترتیب ترتیب دهید.
2.Inspection از شاخه های جرقه ای: رنگ طبیعی الکترودهای پلاگین جرقه ای به رنگ سفید است. اگر الکترودها سیاه شده و با رسوبات کربن همراه باشند ، نشان دهنده یک گسل است. - در حین بازرسی ، پلاگین جرقه را به بلوک سیلندر وصل کنید و از سیم ولتاژ بالا مرکزی برای لمس ترمینال پلاگین جرقه استفاده کنید. سپس سوئیچ احتراق را روشن کرده و محل پرش ولتاژ بالا را رعایت کنید. - اگر پرش ولتاژ بالا در شکاف جرقه ای باشد ، نشان می دهد که پلاگین جرقه به درستی کار می کند. در غیر این صورت ، باید جایگزین شود.
3. تنظیم شکاف الکترود جرقه جرقه: شکاف یک شاخه جرقه شاخص اصلی فنی کار آن است. اگر شکاف خیلی بزرگ باشد ، برق با ولتاژ بالا تولید شده توسط سیم پیچ و توزیع کننده احتراق دشوار است و شروع به کار برای موتور دشوار است. اگر شکاف خیلی کوچک باشد ، منجر به جرقه های ضعیف می شود و همزمان مستعد نشت است. - شکاف های جرقه ای از مدل های مختلف متفاوت است. به طور کلی ، باید بین 0.7 - 0.9 باشد. برای بررسی اندازه شکاف ، می توان از یک پلاگین جرقه یا ورق فلزی نازک استفاده کرد. اگر شکاف خیلی بزرگ باشد ، می توانید به آرامی بر روی الکترود بیرونی با یک دسته پیچ گوشتی ضربه بزنید تا شکاف طبیعی شود. اگر شکاف خیلی کوچک است ، می توانید یک پیچ گوشتی یا ورق فلزی را درون الکترود وارد کرده و آن را به سمت بیرون بکشید.
4. تنظیم شاخه های جرقه: شاخه های اسپارک قطعات قابل مصرف هستند و به طور کلی باید پس از رانندگی 20،000 - 30،000 کیلومتر جایگزین شوند. نشانه جایگزینی جرقه این است که هیچ جرقه ای وجود ندارد یا قسمت تخلیه الکترود به دلیل فرسایش دایره ای می شود. علاوه بر این ، اگر در حین استفاده پیدا شود که شاخه جرقه اغلب کربن شده یا سوء استفاده می شود ، به طور کلی به این دلیل است که شاخه جرقه خیلی سرد است و یک شاخه جرقه ای از نوع گرم باید جایگزین شود. اگر احتراق نقطه داغ وجود داشته باشد یا صداهای ضربه از سیلندر ساطع می شود ، یک شاخه جرقه ای از نوع سرد باید انتخاب شود.
5. تمیز کردن شاخه های جرقه: اگر در پلاگین جرقه ای روغن یا کربن وجود دارد ، باید به موقع تمیز شود ، اما از شعله ای برای کباب کردن آن استفاده نکنید. اگر هسته چینی آسیب دیده یا خراب است ، باید جایگزین شود.
زمان پست: سپتامبر 03-2024