برخی از دانش اولیه ساده تعمیر و نگهداری خودرو، استاد شما همچنین یک راننده قدیمی هستید!

در حال حاضر بسیاری از مردم یک ماشین دارند، ممکن است هر کس رانندگی کند مشکلی نیست، اما در مورد ماشین خراب است نیاز به تعمیر، ما خیلی درک نمی کنیم، مانند ماشین آماده شروع است اما متوجه شدیم که موتور نمی تواند شروع شود، این احساس خیلی خوب نیست.اگر این دلایل را درک کنیم و دانش اولیه تعمیر خودرو را درک کنیم، می توانیم مشکلات اساسی را در اسرع وقت حل کنیم.

1. نمی توان شروع کرد

اول از همه بررسی کنید که آیا خط فشار قوی به دلیل خیس بودن ماشین خیس است یا خیر، اگر چنین است، می توانید قطعات مرطوب را خشک کنید و سپس استارت بزنید.

ثانیاً بررسی کنید که آیا شمع خراب است یا خیر، اگر آسیب دیده است فقط شمع جدید را تعویض کنید.

سوم، بررسی کنید که آیا ولتاژ باتری کافی است یا خیر.گاهی اوقات، پارکینگ فراموش می کند که چراغ را خاموش کند، برای مدت طولانی ممکن است برق آن تمام شود.اگر چنین است، ماشین را با دنده دوم آویزان کنید، روی کلاچ بگذارید، ماشین را بکشید (به طور کلی توصیه نمی شود، بهتر است کسی را پیدا کنید که فشار دهد)، هنگام رانندگی با سرعت مشخص، کلاچ را شل کنید، سوئیچ استارت را بچرخانید (به طور کلی توصیه نمی شود، قبل از فشار دادن باید در سوئیچ احتراق روشن باشد، ماشین می تواند روشن شود.اگر ژنراتور باشد، کار نمی کند.

2. فرمان در سرعت بالا می لرزد

ماشین با سرعت زیاد یا با سرعت بالاتر در هنگام بی ثباتی رانندگی، سر چرخش و حتی لرزش فرمان در حال رانندگی است که دلایل این وضعیت به شرح زیر است:

1) زاویه موقعیت یابی چرخ جلو خارج از تراز است، بسته جلویی خیلی بزرگ است.

2) فشار لاستیک جلو خیلی کم است یا لاستیک به دلیل تعمیر و دلایل دیگر نامتعادل است.

3) تغییر شکل پره های جلو یا تعداد پیچ ​​های لاستیک متفاوت است.

4) نصب ضعیف قطعات سیستم انتقال.

5) خم شدن، عدم تعادل قدرت، تغییر شکل شفت جلو.

6) خطا رخ می دهد.

اگر سر پل موقعیت یابی مشکلی ندارد، می توانید ابتدا تعادل دینامیکی تایر را انجام دهید

3.سه نوبت سنگین

دلایل زیادی برای سنگین شدن وجود دارد، اما معمولاً موارد زیر وجود دارد:

اول اینکه فشار لاستیک کافی نیست، به خصوص فشار چرخ جلو ناکافی است و فرمان دشوارتر خواهد بود.

دوم، مایع فرمان برق کافی نیست، باید مایع فرمان را اضافه کنید.

سوم، موقعیت چرخ جلو درست نیست، باید آزمایش شود.

دویدن روی چهار

انحراف را بررسی کنید، به طور کلی هنگام رانندگی، فرمان را صاف کنید، و سپس فرمان را رها کنید تا ببینید آیا ماشین در یک خط مستقیم حرکت می کند یا خیر.اگر مستقیم نروید، از دست می دهید.

 

اول از همه، انحراف ممکن است ناشی از ناهماهنگی فشار باد لاستیک چپ و راست باشد و لاستیک ناکافی باید باد شود.

 

احتمال دوم این است که موقعیت چرخ جلو درست نیست.زاویه چرخ جلویی، زاویه پایه یا کینگ پین داخلی زاویه برابر نیست، بسته نرم افزاری جلو خیلی کوچک است یا منفی باعث انحراف می شود، باید به تشخیص ایستگاه تعمیر و نگهداری حرفه ای بروید.

پنج چراغ جلو خودرو محکم بسته نشده اند

از آنجایی که چراغ‌های جلو محکم بسته نمی‌شوند، به راحتی می‌توان هنگام تمیز کردن و بارندگی آب ایجاد کرد و زمانی که اختلاف دما بین داخل و خارج زیاد باشد، مه ایجاد می‌شود.در این زمان بهتر است در دمای بالا پخت نشود، جنس چراغ های جلو عموما پلاستیکی است، اگر دمای پخت بیش از حد بالا باشد ممکن است باعث نرم شدن و تغییر شکل ظاهری چراغ های جلو شود و در استفاده و زیبایی تاثیر بگذارد.علاوه بر این، چراغ های جلو به طور کلی یکپارچه هستند، پس از آباژور شفاف، یک صفحه پشتی برای محافظت از بدنه لامپ وجود خواهد داشت و پخت در دمای بالا باعث ذوب شدن چسب چسب بین این دو می شود و احتمال وجود آب در چراغ های جلو را افزایش می دهد.به طور کلی، آب چراغ های جلو می تواند در طول روز به سرعت در زیر نور خورشید تبخیر شود، اگر چراغ های جلوی شما مکرراً پدیده آب ظاهر می شود، باید برای بررسی بدنه چراغ به ایستگاه خدمات مراجعه کنید تا ببینید آیا این به دلیل برخورد ناشی از برخورد است یا خیر. چراغ های جلو آسیب می بینند و در نتیجه آب مکرر وجود دارد.