در ایالات متحده ، دولت فدرال قصد دارد برای صاحبان خودروهای برقی که از تجربه شارژ اغلب آسیب دیده و گیج کننده خسته شده اند ، درمانی را ارائه دهد. وزارت حمل و نقل ایالات متحده 100 میلیون دلار برای "تعمیر و جایگزینی زیرساخت های شارژ وسیله نقلیه الکتریکی موجود اما غیر کاربردی (EV)" اختصاص می دهد. این سرمایه گذاری از 7.5 میلیارد دلار بودجه شارژ EV که توسط قانون زیرساخت های دو حزب سال 2021 تصویب شده است.
خسارت به شارژرهای وسیله نقلیه الکتریکی یک مانع اساسی برای پذیرش گسترده وسایل نقلیه برقی است. بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی در اوایل سال جاری در یک نظرسنجی به JD Power گفتند که شارژرهای وسیله نقلیه الکتریکی آسیب دیده اغلب بر تجربه استفاده از یک وسیله نقلیه برقی تأثیر می گذارد. به گفته شرکت تحقیقات بازار ، رضایت کلی از شارژ وسایل نقلیه برقی در ایالات متحده به سال گذشته کاهش یافته است و اکنون در کمترین زمان است.
حتی وزیر حمل و نقل پیت باتریگ برای یافتن شارژر اتومبیل برقی قابل استفاده تلاش کرده است. به گفته وال استریت ژورنال ، بتیگیگ در شارژ وانت هیبریدی خانواده اش مشکل داشت. ما قطعاً این تجربه را تجربه کرده ایم ، "بتیگیگ به وال استریت ژورنال گفت.
براساس پایگاه داده شارژر وسایل نقلیه الکتریکی عمومی وزارت انرژی ، حدود 6،261 از 151،506 درگاه شارژ عمومی به عنوان "به طور موقت در دسترس نیست" یا 4.1 درصد از کل گزارش شده است. شارژرها به دلایل مختلف ، از نگهداری روتین گرفته تا مسائل برقی ، به طور موقت در دسترس نیستند.
وزارت حمل و نقل ایالات متحده گفت ، وجوه جدید برای پرداخت تعمیرات یا جایگزینی "کلیه موارد واجد شرایط" استفاده می شود ، و افزود که این وجوه از طریق "فرآیند درخواست ساده" آزاد می شوند و شامل هر دو شارژر دولتی و خصوصی -"تا زمانی که بدون محدودیت در دسترس عموم باشند."
زمان پست: سپتامبر 22-2023